Инверторный бензиновый генератор ТСС SGG 4200Ei — оптимальное решение для резервного электроснабжения дачи, частного дома, выездной мастерской или кемпинга. Благодаря инверторной технологии устройство выдаёт ток с «чистой синусоидой»: это безопасно для чувствительной электроники — ноутбуков, телевизоров, газовых котлов с электроникой, циркуляционных насосов и другой техники, требовательной к качеству напряжения.
Модель номинальной мощностью 4,2 кВт (максимум — 4,8 кВт) уверенно тянет одновременно холодильник, освещение, электроинструмент средней мощности и бытовые приборы. Встроенный аккумулятор и электростартер обеспечивают лёгкий запуск даже в прохладную погоду, а ECO‑режим автоматически регулирует обороты двигателя в зависимости от нагрузки — это экономит топливо и продлевает ресурс агрегата.
Генератор оснащён выходом 12 В для подзарядки автомобильных аккумуляторов, разъёмом для подключения блока автоматики (АВР — опция), медной обмоткой альтернатора и комплексной системой защиты. Продуманная конструкция с антивибрационными опорами и шумопоглощающим исполнением делает эксплуатацию комфортной.
Основные параметры
- Бренд: ТСС (TSS)
- Модель: SGG 4200Ei
- Артикул: 060048
- Тип: инверторный бензиновый генератор, однофазный
- Номинальная мощность: 4,2 кВт (при 220–230 В)
- Максимальная мощность: 4,8 кВт
- Напряжение: 220–230 В, частота — 50 Гц
- Коэффициент мощности (cos φ): 1
- Форма выходного напряжения: чистая синусоида (инверторная технология)
- Точность поддержания напряжения: ±1 %
- Точность частоты: ±0,5 Гц
- Класс защиты: IP23
Двигатель
- Тип двигателя: 4‑тактный бензиновый, одноцилиндровый
- Модель двигателя: KM172F
- Мощность двигателя: 9,0 л. с. (6,62 кВт)
- Рабочий объём: 236 см³
- Охлаждение: воздушное
- Система запуска: ручной стартер + электростартер (с АКБ в комплекте)
- Ёмкость масляной системы: 0,6 л
- Рекомендуемое масло: SAE 10W‑40 (API: SL, SJ, SF)
- Частота вращения коленвала: 3600 об/мин
Электрические параметры и выходы
- Тип альтернатора: синхронный, инверторный, с медной обмоткой
- Номинальный ток: 18,3 А
- Розетки 220 В: 2 шт. (евростандарт, пыле‑ и влагозащитные крышки)
- Выход 12 В: есть (клеммы для зарядки АКБ)
- Разъём для АВР: есть (блок АВР — опция, арт. 190047)
- Вольтметр: аналоговый, на панели управления
Топливная система
- Вид топлива: неэтилированный бензин АИ‑92
- Объём топливного бака: 15 л
- Расход топлива: ~1,81 л/ч при 75 % нагрузки
- Время автономной работы: до 8,3 часов при 75 % нагрузки и полном баке
- ECO‑режим: автоматическое снижение оборотов при малой нагрузке
Защита и безопасность
- Датчик уровня масла: автоматическое отключение двигателя при низком уровне
- Защита от перегрузки: встроенный автомат
- Защита от короткого замыкания: есть
- Индикаторы: напряжение, перегрузка, низкий уровень масла
- Заземление: предусмотрено (болт на раме)
Конструкция и эргономика
- Рама: стальная трубчатая, усиленная
- Антивибрационные опоры: резиновые ножки
- Уровень шума: ~74 дБ (на расстоянии 7 м при полной нагрузке)
- Габариты (Д × Ш × В): 495 × 425 × 490 мм
- Вес нетто: ~38,1 кг
- Транспортировка: ручки на корпусе; колёса — опция (уточнять при заказе)
Комплектация
- Генератор ТСС SGG 4200Ei (арт. 060048)
- Аккумулятор (встроенный/комплектный)
- Свечной ключ
- Комплект клемм для зарядки 12 В
- Инструкция по эксплуатации
- Гарантийный талон
- Упаковка (картонная коробка)
Условия эксплуатации и гарантия
- Диапазон рабочих температур: от −15 до +40 °C
- Относительная влажность: до 90 % (без конденсата)
- Высота над уровнем моря: до 1000 м
- Гарантия: 12 месяцев
- Срок службы: не менее 5 лет при соблюдении регламента обслуживания
Рекомендации по эксплуатации
- Обкатка: первые 5 моточасов — работа с нагрузкой не более 50 %, затем обязательная замена моторного масла.
- Топливо: использовать только свежий бензин АИ‑92; при длительном хранении (более 1 месяца) сливать топливо либо применять стабилизатор.
- Масло: менять каждые 50 моточасов или 1 раз в сезон; выбирать по вязкости согласно температурному режиму.
- Обслуживание: регулярно очищать воздушный фильтр, проверять контакты, подтягивать резьбовые соединения, контролировать уровень масла и топлива.
- Хранение: в сухом помещении, АКБ — отдельно либо с периодической подзарядкой.